Bibliogr. p. 189. Lexique

Texte remanié de Thèse de doctorat Architecture Lausanne,École polytechnique fédérale 2015 Concevoir à grande échelle : modèles d'interfaces de mobilité et stratégies de transformations urbaines

Monuments, palais, usines, sièges sociaux, stades, musées, infrastructures, les grands projets suscitent fascination pour les uns et rejet pour les autres. Ces grands édifices, autrefois représentatifs d'un pouvoir étatique ou religieux – palais et lieux de cultes – ont été remplacés par le développement d'infrastructures industrielles et culturelles à grande échelle – usines et musées. Par leur taille et leur pouvoir attractif, ces infrastructures deviennent le vecteur de transformations des territoires urbains et péri-urbains. À travers l'étude de nombreux documents d'archives concernant la conception de mégaprojets tels que la gare de Lyon, la Samaritaine, le complexe Maine-Montparnasse, la reconversion de l'entrepôt Macdonald ou encore l'aéroport Roissy Charles de Gaulle, Mathieu Mercuriali pose la question du rôle que jouent ces infrastructures à grande échelle dans la mutation des villes. éditeur